Odbiornik powietrzny ADS-B: IFD101

Minimum Order Quantity 1 EA
Payment Terms T/T

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Zostaw wiadomość
opis produktu

W sprawieIFD101jest profesjonalistąodbiornik ADS-B w powietrzuprzeznaczone do:aplikacje lotnicze, zapewniający w czasie rzeczywistym informacje o ruchu dla statków powietrznych w locie.instalacja kokpitui integracji zsystemy avioniki, zwiększając świadomość sytuacji dla pilotów.

 

Główne cechy IFD101

 

1. Odbiór ADS-B w powietrzu

  1. Wsparcie podwójnego pasma (978 MHz UAT i 1090 MHz ES)/ Odbiera sygnały ADS-B z obulotnictwo ogólne (UAT)a takżesamoloty komercyjne (1090ES).
  2. Wysoka wrażliwość i niski hałasZapewnia niezawodny odbiór nawet na dużych wysokościach.
  3. Dane dotyczące ruchu drogowego i pogodyWykrywa okoliczności pogodowe w pobliżu samolotów i FIS-B (Flight Information Service-Broadcast).
  • 2Integracja kokpitu

Kompatybilny z wyświetlaczami avionikiPracuje z:

  1. Garmin GDL 90(dla statków powietrznych GA)
  2. Aspen Avionics
  3. Przedlecie/Stratus(przez Bluetooth/Wi-Fi)
  4. Wspiera TIS-B (Traffic Information Service-Broadcast) zwiększa świadomość w zakresie ruchu drogowego.

3. Instalacja i zasilanie

  • Lekka i kompaktowa️ Zaprojektowane do stałej lub przenośnej montaży w kokpicie.
  • 12V/28V prąd stały dla statków powietrznychKompatybilny z większością systemów elektrycznych lotniczych.
  • Opcje anteny️ Można używać wbudowanych lub zewnętrznych anten ADS-B.

4. Wnioski

  • Świadomość o ruchu lotniczym ogólnym (GA)Pomaga uniknąć zderzeń w powietrzu.
  • Lotnictwo handlowe i biznesoweZwiększa świadomość sytuacji w kokpicie.
  • Systemy lotnicze bezzałogowe (UAS)Wykorzystywane w dronach wyposażonych w systemy ADS-B do wykrywania i unikania (DAA).

Porównanie z innymi odbiornikami ADS-B w powietrzu

Cechy IFD101 Garmin GDL 82 UAvionix EchoUAT
Częstotliwość 978 MHz + 1090 MHz Tylko 1090 MHz 978 MHz UAT
Produkcja Wi-Fi/Bluetooth, seryjny RS-232, ARINC Wi-Fi, USB.
Najlepiej dla GA & Komercyjne Komercyjny/GA Eksperymentalne/UAS
 

 

 

Typowa konfiguracja w samolocie

  1. Wstawianie️ Zainstalowany w kokpicie (panel lub przenośny).
  2. Połączenie antenyUżywa dedykowanej anteny ADS-B lub łączy się z transponderem.
  3. Energia i dane Połączenie z napędem i elektroniką lotniczą (jeśli jest zintegrowana).
  4. Interfejs pilotaWskazuje ruch:
  5. EFB (iPad/Android z ForeFlight/Garmin Pilot)
  6. MFD lotnictwa (Garmin GNS/GTN, Aspen)