Wspólne materiały eksploatacyjne samolotów! Aktualizacja informacji o kołach głównych/przednich 320

Opony są jednym z najczęściej stosowanych materiałów eksploatacyjnych dla statków powietrznych.oraz czas i koszty ekonomiczne wymagane do późniejszej konserwacjiAby zwiększyć efektywność lotu i zyski, należy wybrać opony o najwyższym bezpieczeństwie i korzyściach.

Informacje dotyczące parametrów koła głównego/koła nosa

01 Nowa technologia opon radialnych dla lotnictwa

■ Jedyna opona lotnicza z 4 patentami i 3 innowacyjnymi technologiami

■ Na A320 opona ta znajduje się zarówno na nosie, jak i na głównych kołach

■ Najnowocześniejsze produkty firmy Goodyear

02 Lekkie - mniejsza waga i większa wydajność

■ Elastyczny nylon zapewnia trwałość, podczas gdy kevlar zapewnia wytrzymałość

■ Włókno Kevlar firmy DuPont jest pięciokrotnie mocniejsze niż stal

03 Długa wytrwałość

■Pomaga optymalizować wydajność opon

■ Zmniejsza zużycie ramion i zwiększa trwałość

■   Przykładowe paski kątowe zapewniają lepszą równowagę odporności na zużycie i zwiększone czasy startu i lądowania

04 Wysoka wytrzymałość - znacząco zmniejsza wagę opon, zachowując przy tym wytrzymałość

■Łatwa konstrukcja, zwiększona wytrzymałość opon i wzmocniony kontakt z kołem

■ Większa średnica i mniejsze kołnierze opony dla równomiernego rozkładu ciśnienia

■ Lekkie stop aluminiowy znacznie zmniejsza masę, zmniejszając koszty eksploatacji

¢ Chongqing Huidi Goodyear General Aviation Tire Standing Stock List