Przyszłość testowania systemów lotniczych
01:AVX-1OK (Line Tester)
WIAVI łączność test equipment
IFR4000+IFR6000 Integrated Upgrade Version
AVX-10K jest kompleksowym rozwiązaniem do testowania linii serwisowej, zapewniając dzisiejszym technikom lotniczym łatwy w użyciu instrument do wielu niezbędnych codziennych potrzeb testowych.Od szybkiego automatycznego testowania systemów powietrznych po głębokie narzędzia do rozwiązywania problemówTesty mogą być przeprowadzane zarówno wewnątrz, jak i wokół samolotu przy użyciu urządzenia mobilnego i aplikacji VIAVI Mobile Tech.lub implement workflow management using the Mobile Tech app.
1.1:Features of AVX-10K
▪ Komunikacja: - AM/FM/SELCAL
▪ Nawigacja - ILS/VOR/DME/TACAN
▪Monitorowanie: - XPDR/ADS-B/UAT/TCAS; - ADS-B/ADS-R/TIS-B Traffic
▪Testing Tools: - VSWR/DTF; - ELT
▪ Aplikacja mobilna
▪ StrataSyncTM
▪ Wbudowany odbiornik GPS
▪ Równoważny do i zastąpienie IFR4000 i IFR6000
▪ Guided testing for navigation applications - testowanie prowadzone dla aplikacji nawigacyjnych
1.2:AVX-10K Zalety
▪ Uzyskaj wsparcie techniczne z dowolnego miejsca za pomocą Smart Access Anywhere
▪ Kompleksowe, konfigurowalne rozwiązania testowe
▪ Rozwiązywanie problemów i lokalizacja usterek
▪ Testy zdalne wewnątrz i wokół samolotu
▪ Łatwo dostępna dokumentacja techniczna i wsparcia
▪ Kompatybilny z Android® i iOS®
▪ Asset and reporting management za pomocą StrataSync
02Antenna Kupler
WIAVI łączność test equipment
Dokładne i powtarzalne wyniki testów, przy jednoczesnym zminimalizowaniu zakłóceń operacji kontroli ruchu lotniczego.
VIAVI couplers solve the problem of reliable testing of FAR, Part 43, Annex F F ERP (Effective Radiated Power) and transponder MTL (Minimum Trigger Level) in multipath environments.Zapewniają tłumienie większe niż 20 dB, aby zminimalizować cele fałszywe dla ATC.Nasze sprzęgacze są bezpiecznie zamontowane bezpośrednio na antenie transponderów samolotu.allowing for shielded testing of the entire system while connecting to any VIAVI transponder or TCAS test equipmentW odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich, w odniesieniu do linii pasażerskich i linii pasażerskich.
2.1:Antenna Połączenie Funkcje
▪ Niezawodne skuteczne promieniowane zasilanie i minimalne badania poziomu wyzwalacza
▪ Pozwala na testowanie w środowiskach o wysokiej wielości dróg
▪ Zapewnia > 20 dB izolacji
▪ Konfiguracje zestawu anten pojedynczych i podwójnych
▪ Rugged design suitable for ramp use - wytrzymały projekt nadający się do użytku na rampie
2.2:Antenna Łączenie Zalety
▪ Skuteczne testowanie wydajności ADS-B w warunkach powietrznych
▪ Zmniejsza fałszywe wtargnięcia i zakłócenia kontroli ruchu lotniczego
▪ Redukcje emisji zgłoszone w FAA SAFO 17002
▪ Osiąga wysoki poziom powtarzalności pomiaru, oszczędzając czas testowania
▪ Uniwersalny projekt pozwala na przetestowanie sprzęgła z dowolnym odpowiednim transponderem
▪ Eliminuje zapotrzebowanie na DD-1494
03/ATC-5000NG
Sprzęt testowy ATC/DME i ADS-B generator celu
The VIAVI ATC-5000NG is an RF signal generator/receiver for testing Mode 3/A, C, and S transponders.ATC-5000NG jest zastępstwem dla komercyjnie dostępnego SDX-2000Zdolny do wykonywania testów MOPS dla DO-181E, DO-260, DO-260A, DO-260B, i DO-282B, ATC-5000NG jest idealnym urządzeniem testowym dla rozwoju inżynierii,certyfikacja, produkcji i usługi.
The ATC-5000NG tests the following:
▪ Transponder (S/ADS-B wyjście)
▪ ADS-B in the receiver ▪ UAT receiver
▪ nadajnik DF18 (pojazd naziemny)
▪ ADS-B w odbiorniku stacji naziemnej
▪ ADS-R, TIS-B nadajnik stacji naziemnej
▪ DME
3.1:Features of ATC-5000NG
▪ Generacja docelowa - Niezależnie konfigurować do 600 typów docelowych ADS-B, TIS-B lub ADS-R (32 dynamic and 568 static); requires ATCNGOPT03 multi-receiver option.
▪ Test wyjścia ADS-B: dekodowanie i rejestrowanie wiadomości ADS-B.
▪ Zapewnia wstępnie skonfigurowany test DO-260B MOPS.
▪ Generuje zapytania ATCRBS/Mode S.
▪ Możliwość testowania na wielu odbiornikach (ATCNGOPT03).
▪ pomiar tętna i częstotliwości.
▪ Dwa niezależne nadajniki i odbiorniki.
▪ Funkcja transmisji/odbioru danych.
▪ Tradycyjna opcja zestawu poleceń.
▪ Możliwość testowania pełnej różnorodności.
3.2Zalety ATC-5000NG
▪ pomiar wewnętrznego tętna eliminuje potrzebę stosowania oscyloskopu.
▪ Wspiera nowoczesne misje kontroli ruchu lotniczego (NextGen, SESAR).
▪ Nowoczesny projekt budynku będzie wspierał przyszłe zmiany standardów.