Garmin G500TXI/G600TXi Samolotów Avionics Ekran dotykowy Elektroniczny wyświetlacz lotu

G500/600TXi - wyświetlacze dotykowe w locie,10.6 Opcje wyświetlania

Garmin G500TXI i G600TXi Avionics Aircraft Touchscreen Elektroniczny wyświetlacz lotu

W sprawieGarmin G500 TXia takżeG600 TXisą zaawansowaneelektroniczne wyświetlacze lotu (EFD)systemy te zastępują tradycyjne mierniki analogowe wyświetlaczami dotykowymi o wysokiej rozdzielczości i dostosowywalnymi do potrzeb,zapewnienie pilotom lepszej świadomości sytuacji i usprawnione działania w kokpicie.Seria TXijest najnowszą iteracją, oferującą lepszą wydajność, niezawodność i integrację z innymi systemami avioniki.

Główne cechy G500 TXi i G600 TXi:

1Wysokiej rozdzielczości wyświetlacze:

• G500 TXi: 6,5-calowy główny wyświetlacz lotu (PFD) i wielofunkcyjny wyświetlacz (MFD).
• G600 TXi10,6-calowy PFD i MFD.
• Jasne, czytelne na światło słoneczne ekrany z intuicyjnym sterowaniem dotykowym.

2.Primary Flight Display (PFD):

• Wyświetla krytyczne informacje o locie, w tym postawę, wysokość, prędkość, prędkość pionową i kierunek.
• Technologia Synthetic Vision Technology (SVT) zapewnia widok terenu, pasów startowych i przeszkód w 3D.
• Wskazówki drogowe (HITS) dla intuicyjnej nawigacji.

3.Wielofunkcyjny wyświetlacz (MFD):

• Wyświetla ruchome mapy, dane pogodowe, informacje o ruchu drogowym i monitorowanie silnika (jeśli jest wyposażone).
• Wspiera widoki rozdzielonych ekranów do jednoczesnego wyświetlania wielu typów danych.

4Integracja z systemami lotniczymi:

• Bezproblemowo integruje się z serią GTN Xi firmy Garmin (np. GTN 650Xi/750Xi) do nawigacji i komunikacji.
• Kompatybilny z systemami autopilota GFC firmy Garmin dla zwiększonej automatyzacji.
• Wspiera system ADS-B In/Out dla informacji o ruchu i pogodzie.

5.Zdawanie sobie sprawy z terenu i przeszkód:

• Wyświetla dane terenu i przeszkód w czasie rzeczywistym, z kolorowymi ostrzeżeniami o potencjalnych zagrożeniach.

6. Dane pogodowe:

• Integracja z SiriusXM lub ADS-B dla aktualizacji pogody w czasie rzeczywistym, w tym radaru NEXRAD, METAR i TAF.

7Interfejs ekranu dotykowego:

• Intuicyjne sterowanie ekranem dotykowym dla łatwego dostępu do menu, ustawień i planowania lotu.
• Fizyczne przyciski i przyciski do redundancji i łatwości użytkowania w warunkach turbulencji.

8.Kustomowalne układy:

• Piloci mogą dostosować układ wyświetlacza, aby ustalić priorytety informacji najbardziej istotnych dla lotu.

9Planowanie lotów:

• Wspiera bezpośrednią nawigację, tworzenie planów lotu i edycję punktów drogi bezpośrednio na wyświetlaczu.

10Zwolnienie i niezawodność:

• Podwójne wyświetlacze (na G600 TXi) zapewniają redundancję dla krytycznych informacji o locie.
• Projekt w stanie stałym bez ruchomych części dla zwiększonej niezawodności.

Wnioski:

• Lotnictwo ogólne: Idealne dla samolotów jedno silnikowych i dwu silnikowych.
• Operacje handlowe: nadaje się do przewozów czarterowych, lotniczych i korporacyjnych.
• Modernizacja i modernizacja: Zaprojektowany do zastąpienia starszych gabarytów analogowych i systemów avioniki.

Jeśli zastanawiasz się nad modernizacją elektroniki samolotu, G500 TXi i G600 TXi to doskonały wybór do modernizacji kokpitu i poprawy bezpieczeństwa i wydajności lotu.

Skontaktuj się z nami o cenach.