System hamulcowy Meggitt Aircraft dla samolotów cywilnych/odrzutowców biznesowych/silników/śmigłowców cywilnych

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xPodkreślić | Civil Helicopters Aircraft Braking System,Meggitt Aircraft Braking System,Engines Aircraft Braking System |
---|
Ponad 160 platform lotniczych wykorzystuje koła i hamulce Meggitt Aircraft Braking Systems
Około 34 000 samolotów startuje i ląduje z kołami i hamulcami Meggitt Aircraft Braking Systems
Nasze koła i hamulce sprawiają ponad 15 milionów lądowań rocznie
* Źródło - ACAS i własne bazy danych.
hamulce węglowe
Produkty węglowe Meggitt Aircraft Braking Systems mają ponad 20-letnie doświadczenie w eksploatacji na ponad 45 platformach lotniczych.Udowodnione we wszystkich środowiskach operacyjnych w samolotach komercyjnych, od małych samolotów lotniczych po duże samoloty pasażerskie, nasze produkty hamulcowe węglowe należą do najlepszych na świecie.
Zastosowane modele:
Samoloty komercyjne
Airbus A220-100/300 |
Airbus A321 |
Avcraft 328 Jet |
BAE Systems 146/Avro RJ |
Boeing 757-200/300 |
Boeing MD-90 |
Bombardier CRJ1000 |
COMAC ARJ21 |
Embraer 170/175 |
Embraer 190/195 |
Fokker 100/70 |
Irkut MC-21 |
Samoloty służbowe
Bombardier Challenger 600/601 |
Bombardier Challenger 604/605 |
Bombardier Challenger 650 |
Bombardier Global 7500 |
Dassault Falcon 7X |
Dassault Falcon 8X |
Dassault Falcon 900LX |
Embraer Legacy 450/500 |
Embraer Lineage 1000 |
Embraer Phenom 300 |
Gulfstream G150 |
Gulfstream G280 |
Gulfstream G450 |
Gulfstream G500 |
Gulfstream G550 |
Gulfstream G600 |
Gulfstream G650/ER |
Gulfstream GIIB/GIII |
Gulfstream GIV/GIV-SP |
Gulfstream GV/GV-SP |
Hawker 200 |
Hawker 4000 |
Z kolei:
Systemy hamulcowe samolotów Meggitt są określone na ponad 100 obecnie eksploatowanych platformach samolotów, z wielkością floty przekraczającej 20 000 samolotów. Our combined experience dates back to our invention of multi-disc steel aircraft brakes in the 1930’s and includes the very latest sintered pad technology currently used on modern production commercial aircraft.
Zastosowane modele:
Samoloty komercyjne
Airbus Caravelle |
Boeing B707B/C |
Boeing DC10-10/15 |
Boeing DC10-30/40 |
Boeing DC9-10/15/20/30 |
Boeing DC9-40/50 |
Boeing MD81/82/87 |
Boeing MD83/88 |
Bombardier CRJ100/200 |
Bombardier CRJ440 |
Bombardier CRJ700 |
Bombardier CRJ705/900 |
Fokker F-28 |
Lotnictwo ogólne
Seria Aero Commander |
Beechcraft King Air Series |
Cessna serii 400 |
Piper PA31P/T |
Samoloty służbowe
Aerospatiale SN601 |
Bombardier Challenger 850/870/890 |
Cessna 500/550 |
Cessna CJ4 |
Seria dowódców |
Dassault Falcon serii 10/20 |
Dassault Falcon 50/50EX |
Embraer Phenom 100 |
Gulfstream G100/G150 |
Gulfstream GI/GII |
Hawker 400XP/R |
Hawker serii 700/800/900 |
Honda Aircraft Co HondaJet |
IAI Westwind Series |
Learjet serii 20 |
Learjet serii 30 |
Learjet serii 55/60 |
Wyróbki z podkładek 40/40A |
Wyrób z podkładek |
Wyroby z drewna |
Syberjet SJ30 |
Śmigłowce
Śmigłowce Bell |
Boeing CH46 |
Boeing CH47 |
Eurocopter SA-360/365 |
Kaman H-2 |
Leonardo A129 |
Leonardo AW139/M |
Leonardo AW149 |
Leonardo AW159 |
Leonardo AW189 |
Leonardo Lynx |
Leonardo Super Lynx |
Leonardo W-30 |
Sikorsky CH53E |
Sikorsky CH60 |
Sikorsky S-61 |
Sikorsky S-76 |
Sikorsky SH-60B |
Systemy sterowania hamulcami
Meggitt Aircraft Braking Systems pioneered brake control systems on aircraft over 50 years ago and have since been investing in the development of market leading products such as state-of-the-art brake-by-wire systems (BBWS) and tire pressure indicating systems (TPIS)Jesteśmy jedną z niewielu firm na świecie, które mogą dostarczyć kompletne zintegrowane systemy hamulcowe, które obejmują koła, hamulce i element sterowania hamulcami.Udało nam się zademonstrować tę zdolność na ponad 50 platformach lotniczych obecnie w eksploatacji..
Proszę o informacje o cenach.