Wszystkie produkty
Wykaz możliwości utrzymania (2)
| Minimalne zamówienie | 1 ea |
|---|---|
| Zasady płatności | T/T |
Szczegóły Produktu
opis produktu
Jesteśmy w stanie przeprowadzić konserwację następujących kategorii:
Naprawa płatowca, Naprawa silnika, Naprawa śmigła, Naprawa podzespołów i Inne.
Ważne do 31 grudnia 2028 r.
- Dla samolotów
Seria TB20: Przeglądy okresowe ograniczone do 2000 FH (włącznie) i poniżej; inspekcje przedłużające żywotność i naprawy do 16000 FH.
Seria TB 200: Przeglądy okresowe ograniczone do 2000 FH (włącznie) i poniżej.
Seria Cessna 172: Przeglądy okresowe ograniczone do 600 FH (włącznie) i poniżej; wszystkie inspekcje dodatkowe do 12000 FH/20Y (włącznie).
Seria PA-44: Przeglądy okresowe ograniczone do 2000 FH (włącznie).
Seria Robinson R22/R44: Przeglądy okresowe ograniczone do 4400 FH (włącznie).
Seria DA42: Przeglądy okresowe ograniczone do 6000 FH/12Y (włącznie).
(Wspomniane wyżej możliwości regularnej konserwacji obejmują naprawy i modyfikacje, które mogą być wykonane w połączeniu z tymi usługami.)
- Dla silnika
Dostępne są usługi naprawcze dla następujących modeli silników:
Silniki serii IO-360, LO-360, 0-360, IO-390C, IO-540, 0-540 i IO-720.
Silniki HO-360-CIA, HIO-360-DIA, HIO-360-G1A i HIO-360-F1AD.
Silniki CMI IO-360-ES.
- Dla śmigła
Śmigła HC-B3TN-3AF, HC-B3TN-3B, HC-B3TN-3D, HC-B4TW-3, HC-B4MP-3C (remont).
Śmigła serii HC-C2Y/-C3Y/-C4Y/-C5Y/-C6Y (remont).
Remont śmigieł HC-E3YR-1RF, PHC-J3YF-1RF, HC-E4N-3(), i HC-D4N-3().
Remont śmigieł MCCAULEY serii ze stałym skokiem [1A(), 1B(), 1C(), 1D(), 1P()].
Remont śmigieł 76EM8.
- Dla innych podzespołów
| Rozdział ATA | Podrozdział ATA | Szczególne ograniczenia dotyczące podzespołów |
| ATA-21 System klimatyzacji |
21-20 System dystrybucji powietrza | Wentylator |
| 21-40 System ogrzewania | / | |
| 21-60 System kontroli temperatury kabiny | / | |
| ATA-22 Autopilot |
22-10 System autopilota | / |
| ATA-23 Komunikacja |
23-10 System łączności wysokiej częstotliwości (HF) | / |
| 23-50 Zintegrowany system audio | / | |
| 23-70 Monitorowanie audio/wideo | / | |
| ATA-24 Zasilanie |
24-20 System generowania prądu zmiennego | Alternator |
| ATA-27 Sterowanie lotem |
27-10 System sterowania lotkami | / |
| 27-20 System sterowania sterem kierunku | / | |
| 27-30 System sterowania sterem wysokości | / | |
| 27-50 System sterowania klapami spływowymi | / | |
| ATA-28 Paliwo |
28-10 Zbiorniki paliwa | Korek wlewu paliwa, zawór odpowietrzający, uszczelniacz |
| 28-20 System dystrybucji paliwa w samolocie | / | |
| 28-40 Wskaźnik paliwa w samolocie | / | |
| ATA-29 Zasilanie hydrauliczne |
29-10 Hydraulika, system główny | Pompa hydrauliczna |
| ATA-31 Przyrządy |
31-40 Komputer centralny (System sygnalizacji silnika i ostrzegania załogi) | Podzespoły silnika/kadłuba |
| 31-60 Wyświetlacz centralny | / | |
| ATA-32 Podwozie |
32-10 Podwozie główne | / |
| 32-20 Podwozie przednie/ogonowe | / | |
| 32-30 System chowania/wypuszczania podwozia | / | |
| 32-40 System hamowania podwozia | / | |
| ATA-33 Oświetlenie |
33-40 Oświetlenie zewnętrzne | Skrzynka zasilania światła stroboskopowego, skrzynka zasilania |
| ATA-34 Nawigacja |
34-10 Dane środowiska lotu | / |
| 34-20 System danych o położeniu i kierunku | / | |
| 34-30 Pomoc w lądowaniu i kołowaniu | / | |
| 34-40 Niezależny system pomiaru położenia | Mechanizm żyroskopowy | |
| 34-50 Zależny system pomiaru położenia | / | |
| 34-60 System obliczeń zarządzania lotem | / | |
| ATA-36 Dopływ powietrza |
36-20 System sygnalizacji źródła powietrza | Manometr ciśnienia dolotowego |
| ATA-37 Próżnia |
37-20 System sygnalizacji próżni | Próżniomierz i amperomierz, próżniomierz |
| ATA-55 Statecznik |
55-20 Struktura steru wysokości | / |
| 55-40 Struktura steru kierunku | / | |
| ATA-57 Skrzydło |
57-50 Struktura powierzchni sterowych skrzydła | / |
| ATA-61 Śmigło/Napęd |
61-20 System sterowania śmigłem | / |
| ATA-71 Zespół napędowy |
71-20 Sekcja mocowania silnika | / |
| ATA-73 Paliwo i sterowanie silnika |
73-10 Dystrybucja paliwa silnika | Wtryskiwacz paliwa |
| 73-20 System sterowania paliwem | / | |
| ATA-74 Zapłon |
74-10 Zasilanie zapłonu | Magnes, obudowa magnesu |
| 74-20 Przewody zapłonowe (dystrybucja) | Przewody wysokiego napięcia | |
| ATA-77 Wskaźnik silnika |
77-10 System sygnalizacji mocy | / |
| ATA-80 Uruchamianie |
80-10 Kołysanie silnika | / |
| ATA-85 Silnik tłokowy |
85-20 Sekcja mocy silnika tłokowego | / |
| 85-40 Sekcja tylna silnika tłokowego | / |
- Inne
Wymiana silnika: seria TB 20, seria TB200, seria DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming), Robinson R44 (Lycoming).
Wymiana podwozia: seria TB20, seria TB200, seria DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming).
Badania nieniszczące: badanie cząstkami magnetycznymi, badanie prądami wirowymi, badanie fluorescencyjne, badanie ultradźwiękowe.
Malowanie w pełnej skali.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów.
