Garmin wypuszcza największy 12,1-calowy ekran TXi

Garmin z przyjemnością ogłasza wprowadzenie na rynek nowego wyświetlacza o przekątnej 12,1 cala dla rodziny wyświetlaczy lotniczych TXi do samolotów tłokowych, turbopropowych i odrzutowych. Nowy wyświetlacz dołącza do istniejących wyświetlaczy lotniczych o przekątnej 10,6 cala, 7 cali w orientacji pionowej i 7 cali w orientacji poziomej dla systemów G500 TXi i G600 TXi. Nowy rozmiar wyświetlacza poszerza wszechstronną ofertę możliwości modernizacji TXi, zapewniając zaawansowane funkcje PFD/MFD/EIS oraz pełną ścieżkę modernizacji Garmin dla setek modeli samolotów. 12,1-calowy ekran dotykowy oferuje o 33 procent większą aktywną powierzchnię wyświetlania, a konstrukcja z cienką ramką sprawia, że ​​całkowita szerokość urządzenia pozostaje taka sama jak w modelu 10,6 cala. Nowy wyświetlacz pasuje do wzornictwa rodzin nawigatorów TXi i GTN™Xi i jest dostępny w kolorze czarnym i szarym, umożliwiając klientom zaprojektowanie kompleksowego panelu o spójnym wyglądzie.

Większe wskaźniki i punkty dotykowe zapewniają pilotom lepszą czytelność i łatwiejszą interakcję z ekranem dotykowym. Ponadto większy wyświetlacz zapewnia bardziej widoczną odległość mapy w pionie przy równoważnym zakresie powiększenia oraz zwiększa rozmiar mapy HSI i wyświetlaczy wykresów bez kompromisów w układzie ekranu.

Wyświetlacz 12,1" można skonfigurować jako PFD, MFD lub funkcję PFD/MFD z opcjonalnym paskiem Systemu Wskaźników Silnika (EIS). Podobnie jak reszta rodziny TXi, wyświetlacz lotniczy 12,1" TXi posiada jasny, czytelny w świetle słonecznym, wysokiej rozdzielczości ekran dotykowy LCD. Wydajny dwurdzeniowy procesor zwiększa możliwości graficzne systemu dzięki szybkiemu powiększaniu, przesuwaniu i renderowaniu map. Piloci mogą łatwo uzyskać dostęp do funkcji wyświetlania za pomocą dotyku lub znanego pokrętła koncentrycznego.

Wyświetlacze lotnicze TXi pozwalają właścicielom i operatorom samolotów na wymianę wymagających konserwacji mechanicznych żyroskopów na niezawodne czujniki systemu odniesienia położenia i kierunku w stanie stałym. Te systemy cyfrowe obniżają koszty cyklu życia i poprawiają niezawodność, jednocześnie zmniejszając wagę. Dzięki zintegrowanemu monitorowaniu silnika TXi piloci mogą łatwiej przeglądać i analizować krytyczne parametry silnika, paliwa i elektryczne, aby pomóc w utrzymaniu optymalnej, najbardziej wydajnej pracy samolotu. Rozbudowane możliwości integracji z systemami Garmin i wybranymi systemami innych firm umożliwiają wyświetlaczom lotniczym TXi zapewnienie uproszczonego, bogatego w funkcje programu modernizacji.

Wyświetlacz lotniczy 12,1" TXi jest już dostępny w przedsprzedaży, a wysyłki mają się rozpocząć w 3 kwartale 2025 roku. Zintegrowany model AHRS nie jest dostępny dla 12,1" TXi, a instalacje muszą korzystać z zewnętrznego czujnika AHRS i ADC. Instalacje wymagają również wskaźnika położenia GI 275 jako instrumentu zapasowego. Wyświetlacz lotniczy 12,1" TXi wymaga minimalnej wersji oprogramowania v3.80. Zestaw wydawniczy zawierający obrazy w wysokiej rozdzielczości, kopię produktu itp. jest dostępny na żądanie.

Zapoznaj się z poniższą tabelą, aby uzyskać numery części. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt