[Ulepszenia i różnice] Garmin G1000 ulepszona wersja G1000 NXi

Garmin G1000 został wprowadzony w 2004 roku i stał się jednym z najpopularniejszych elektronicznych systemów przyrządów lotu (EFIS).

Dziś wyjaśnimy ulepszenia i różnice G1000 NXi w porównaniu z G1000.

G1000 NXi, zazwyczaj składa się z dwóch urządzeń wyświetlających, z których jedno służy jako główny wyświetlacz lotu (PFD) a drugie jako wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD).trzecia jednostka wyświetlająca oddziela dwie jednostki wyświetlające na większych samolotach dwuosobowych,Lewy i prawy wyświetlacz działają jako PFD, podczas gdy centralna jednostka wyświetlacza staje się MFD. Wyświetlacz LCD zapewnia lepszą świadomość sytuacji, łatwo wyświetlając ważne informacje.

G1000 NXi Charakterystyka produktu

1. Ulepszenia sprzętowe: G1000 NXi został zmodernizowany z poprzedniego procesora jednojadrowego na procesor dwujadrowy;

2G1000 NXi wykorzystuje również technologię podświetlenia LED: poprawa jasności i jasności ekranu; poprawa czytelności tekstu i liczb na ekranie; zmniejszenie zużycia energii;poprawa wydajności zaciemniania;
3Aktualizacje oprogramowania: HSI maping na głównym wyświetlaczu lotu; SurfaceWatch identyfikacja drogi startowej i technologia ostrzegania; autopilot w połączeniu z podejściem wizualnym;tendencje docelowe i ruch terminali;
4łączność i integracja: G1000 NXi posiada Flight Stream 510 jako opcjonalny dodatek do łączności i integracji.

Ulepszenia i różnice G1000 NXi w porównaniu z G1000

Kluczowe punkty

▶ G1000 NXi ma więcej zintegrowanych funkcji niż G1000
▶ G1000 NXi zewnętrzny interfejs niewiele różni się od G1000, NXi wewnętrzna wydajność sprzętu jest silniejsza
▶ Procesor podwójny zwiększa moc obliczeniową
▶ Ekran LCD zwiększa jasność i zmniejsza zużycie energii
▶ Powierzchniowy wyświetlacz poziomego wskaźnika sytuacji ułatwia skanowanie przyrządu
▶ Uaktualnienie G1000 NXi dla kwalifikujących się samolotów jest opłacalne, ponieważ jest zabezpieczone w przyszłości
▶ Przejście z G1000 na G1000 NXi jest bezproblemowe, więc opanowanie G1000 jest przydatne

W 2003 roku G1000 został wydany i szybko stał się najpopularniejszym zintegrowanym systemem avioniki w branży..Ponieważ produkty Garmin zostały ulepszone, LRU (Line Replaceable Units) obecnie używane w systemie G1000 zostały wycofane.To uniemożliwi zakup nowych części., opóźnienia w misjach lotniczych, spowodowanie uziemienia samolotów itp.

Teraz, poprzez sieć dealerów Garmin, właściciele i operatorzy z istniejącymi zintegrowanymi systemami avioniki G1000 mogą łatwo kupić wymagany sprzęt G1000 NXi bez przestojów i zakłóceń panelu,ponieważ wyświetlacze utrzymują ten sam odcisk i złączaW ramach modernizacji istniejące wyświetlacze usunięte z samolotu muszą zostać zwrócone do firmy Garmin.Podstawowy sprzęt wymagany do modernizacji statku powietrznego na G1000 NXi musi obejmować GIA 63W (WAAS)Nie jest możliwe uaktualnienie z GIA 63 (nie WAAS) do GIA 63W (WAAS).

Numery części dla statków powietrznych posiadających certyfikat FAA

Numery części dla statków powietrznych posiadających zagraniczne zatwierdzenia

(STC SA01830WI)

Niektóre z najlepiej sprzedających się produktów Garmin