Lycoming O-360 Silnik lotniczy Horyzontalnie przeciwny Chłodzony powietrzem Lycoming

Miejsce pochodzenia Ameryka
Nazwa handlowa Lycoming
Orzecznictwo FAA 8130-3
Numer modelu Silnik samolotu z serii O-360

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Podkreślić

Silnik samolotów O-360

,

Silnik statku powietrznego w poziomie przeciwnym

,

Lyking Engine powietrze schłodzone

Zostaw wiadomość
opis produktu

Silnik samolotów serii Lycoming O-360

 

W sprawieLykumin O-360jest czterocylindrowym, poziomo przeciwstawnym, chłodzonym powietrzem silnikiem lotniczym, który jest powszechnie uważany za jeden z najpopularniejszych i najbardziej niezawodnych silników w lotnictwie ogólnym.To ewolucja serii O-320, oferując większą moc i wydajność.

 

 

Numer części

Model Nowy Odbudowany Zmiana
O-360-A1A ENPL-RT8435 RENPL-RT8435 HENPL-RT8435
O-360-A1A ENPL-RT8597 RENPL-RT8597 HENPL-RT8597
O-360-A1A ENPL-RT8681 RENPL-RT8681 HENPL-RT8681
O-360-A1A ENPL-RT8683 RENPL-RT8683 HENPL-RT8683
O-360-A1A ENPL-RT8788 RENPL-RT8788 HENPL-RT8788
O-360-A1A ENPL-RT9778 RENPL-RT9778 HENPL-RT9778

 

 

Główne specyfikacje

 

  • Rodzaj:Czterocylindrowe, przeciwległe poziomo (płaskie cztery), chłodzone powietrzem
  • Wymieszczenie:361 cali sześciennych (5,9 litra)
  • Wydajność mocy:Zazwyczaj produkuje180 koni mechanicznych(w zależności od konkretnego modelu i konfiguracji)
  • Wskaźnik kompresji:Różni się w zależności od modelu, zazwyczaj 8.5:1
  • Poziom:Około258 do 280 funtów(waga sucha, w zależności od modelu)
  • Rodzaj paliwa:Benzyna lotnicza (paliwa 100LL lub niższej octanowości, w zależności od modelu)
  • Chłodzenie:Ocieplone powietrzem
  • System zapłonu:Podwójne magnesy do redundancji
  • Czerwony obrót:Zazwyczaj 2700 obrotów / min

 

Wnioski

 

Silnik O-360 jest stosowany w szerokim zakresie samolotów lotniczych, w tym:

 

 

  • Cessna 172(późniejsze modele)
  • Piper PA-28 Cherokee
  • Piper PA-32 Cherokee Six
  • Grumman American AA-5
  • Seria Van's RV (samolot eksperymentalny)
  • Mistrz Aeronki
  • Mooney M20

 

 

Zmiany

 

Seria O-360 obejmuje kilka modeli, z których każdy jest dostosowany do konkretnych zastosowań lub samolotów.

  • O-360-A1A:180 KM, używany w Cessna 172 i Piper PA-28.
  • O-360-A1D:180 KM, używany w Piper PA-28 i innych samolotach.
  • O-360-A1G6:180 KM, z wyższym współczynnikiem kompresji dla lepszej wydajności.
  • O-360-C1A:180 KM, używany w śmigłowcach, takich jak Bell 47.
  • O-360-E1A:180 KM, używany w Mooney M20.
  • O-360-F1A:180 KM, używany w Grumman American AA-5.

 

Cechy

 

  • Niezawodność:Znany z trwałości i długiej żywotności, gdy jest odpowiednio utrzymywany.
  • Uproszczenie:Wzornictwo silnika jest proste, co ułatwia jego konserwację i naprawę.
  • Wszechstronność:Używane zarówno w certyfikowanych, jak i eksperymentalnych samolotach.
  • Podwójny system magnetyczny:Zapewnia nadmiar dla zwiększenia bezpieczeństwa.

 

Zalety

 

  • Udowodniona konstrukcja z wieloletnią niezawodnością.
  • Szeroka dostępność części i wsparcia.
  • Odpowiedni dla różnych typów samolotów.

 

 

Lycoming O-360 pozostaje kamieniem węgielnym lotnictwa ogólnego ze względu na swoją niezawodność, prostotę i szerokie zastosowanie.

 

 

Skontaktuj się z nami o cenach.